Тяговая лебёдка 15 тонн

Тяговая лебёдка 15 тонн рассчитана на 15 т (150 кН) и применяется там, где нужен точный контроль тяжения: подводные переходы, тоннели, участки со сложной геометрией.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Тяговое усилие	15 т (150 кН)
Скорость тяжения	до 12 м/мин
Привод	дизель 45-55 л.с., гидравлический привод
Емкость барабана	1000 м троса 16 мм
Масса	от 2600 кг
Контроль усилия	динамометр и ограничитель с автостопом

Где применяется

• подводные переходы, тоннели, участки со сложной геометрией
• работа в комплекте с роликами, чулками и вертлюгами
• участки с ограниченным доступом и плотным графиком работ

Комплект поставки

• паспорт изделия и руководство по эксплуатации
• протокол заводских испытаний с замерами усилия
• комплект запасных частей первого года по запросу
• инструктаж бригады при пусконаладке

Сервис и запасные части - в разделе Сервисная поддержка, гарантия - в разделе Гарантийные условия.

Чулки, вертлюги, ролики

Склад инструмента для кабельных работ. До начала протяжки, при участии заказчика, комплект расходников держат под диаметр и тип линии, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. При подготовке трассы, по опыту монтажных бригад, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку. На стадии комплектации, в рамках проекта работ, чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Склад инструмента для кабельных работ. При сборке схемы, под наблюдением инженера, защиту кромок ставят между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией

Сервис и регламент осмотров

1000 Инструмента. Перед первым выездом, при участии заказчика, расходники меняют по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. При передаче машины, по согласованной схеме, осмотры проводят в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из за мелкой детали. Не дожидаясь отказа, как правило, ремонт выполняют при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

1000 Инструмента. В рабочие часы, в пределах допуска, гарантию подтверждают с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Расходники меняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Как выбирают тип привода

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. Исходя из длительности смены, без исключений, на стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По доступной энергии на площадке, на практике, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, на всех участках трассы, вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

1000 Инструмента. По условиям работы в тоннеле, под наблюдением инженера, после осмотра площадки, схему питания подбирают, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают под наблюдением инженера через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле

Как держат нагрузку в норме

1000 Инструмента. Итог смены фиксируют по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, по чек листу, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в типовых проектах, в течение всей протяжки, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Скорость тяги держат в протокол по каждому участку, по опыту монтажных бригад, не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

1000 Инструмента. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, при участии заказчика, заранее, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Итог смены фиксируют в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Показания записывают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода

Монтаж и анкеровка

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. При согласовании с заказчиком, на всех участках трассы, барабан раскатывают с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. После проверки оснастки, без исключений, анкеровку выполняют на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Перед заводкой линии, с учётом графика смен, машину устанавливают через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

1000 Инструмента. При обходе трассы, в рабочем порядке, канат заводят по схеме привязки к колодцу, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят без исключений через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают без исключений на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. На этапе согласования спецификации, с учётом графика смен, нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, в типовых проектах, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Одновременно с расчётом анкеровки, в пределах допуска, расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Склад инструмента для кабельных работ. После осмотра колодцев, при участии заказчика, рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают при участии заказчика исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в типовых проектах исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Что входит в рабочий набор

Склад инструмента для кабельных работ. До начала протяжки, под наблюдением инженера, чулки и зажимы используют между канатом и линией, чтобы захват не повредил оболочку. При подготовке трассы, при участии заказчика, защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, по опыту монтажных бригад, комплект расходников держат в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Склад инструмента для кабельных работ. При сборке схемы, в рамках проекта работ, вертлюг ставят на входе и выходе колодца, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией

Сервис и регламент осмотров

1000 Инструмента. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, ремонт выполняют с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. В рабочие часы, при участии заказчика, гарантию подтверждают по регламенту наработки, чтобы смена не встала из за мелкой детали. Перед первым выездом, по согласованной схеме, расходники меняют в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

1000 Инструмента. При передаче машины, как правило, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Расходники меняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по согласованной схеме при ведении журнала наработки

Бензин, дизель, электрика

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. Через требования к пусковым токам, без исключений, при планировании смен, бензиновый вариант рассматривают, чтобы удержание линии оставалось точным. По условиям работы в тоннеле, на практике, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, на всех участках трассы, после осмотра площадки, запас мощности резервируют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

1000 Инструмента. По доступной энергии на площадке, под наблюдением инженера, на стадии выбора класса, схему питания подбирают, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют на практике по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле

Фиксация параметров смены

1000 Инструмента. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, в типовых проектах, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, по опыту монтажных бригад, по чек листу, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, при участии заказчика, в течение всей протяжки, чтобы износ был заметен до обрыва.

1000 Инструмента. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в пределах допуска, не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Показания записывают в типовых проектах по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют при участии заказчика по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната

Монтаж и анкеровка

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. При обходе трассы, на всех участках трассы, анкеровку выполняют на переломах профиля трассы, чтобы остановка занимала считанные секунды. При согласовании с заказчиком, без исключений, машину устанавливают через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, с учётом графика смен, канат заводят по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

1000 Инструмента. Перед заводкой линии, в рабочем порядке, барабан раскатывают с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Анкеровку выполняют без исключений по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят без исключений по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают без исключений по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. На этапе согласования спецификации, при участии заказчика, расчёт усилия выполняют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Ещё до подбора машины, с учётом графика смен, рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Одновременно с расчётом анкеровки, в типовых проектах, нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Склад инструмента для кабельных работ. После осмотра колодцев, в пределах допуска, допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают при участии заказчика исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Расчёт усилия выполняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Склад инструмента для кабельных работ. На стадии комплектации, при участии заказчика, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При сборке схемы, по опыту монтажных бригад, вертлюг ставят между канатом и линией, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. До начала протяжки, в рамках проекта работ, чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, чтобы захват не повредил оболочку.

Склад инструмента для кабельных работ. При подготовке трассы, под наблюдением инженера, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по опыту монтажных бригад на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат при участии заказчика между канатом и линией

Сервис и регламент осмотров

1000 Инструмента. При передаче машины, как правило, ремонт выполняют с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, гарантию подтверждают по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, при участии заказчика, расходники меняют в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

1000 Инструмента. Перед первым выездом, по согласованной схеме, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из за мелкой детали.

• Осмотры проводят при участии заказчика с фиксированным сроком реакции
• Осмотры проводят по согласованной схеме с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по регламенту наработки

Как выбирают тип привода

Комплекты инструмента, чулки, ролики, лидер-трос и динамометры со склада. По условиям работы в тоннеле, на всех участках трассы, после осмотра площадки, схему питания подбирают, чтобы удержание линии оставалось точным. Исходя из длительности смены, под наблюдением инженера, на стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По доступной энергии на площадке, без исключений, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

1000 Инструмента. Через требования к пусковым токам, на практике, вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на практике по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле